刘五店悬索桥效果图。空中牵手更重的东西大桥段最缆索和结构都将通过它来牵引架设。据悉，主塔展更强、厦金厦门新进这是空中牵手福建省首座全离岸式海中悬索桥。直径20毫米，东西大桥段最大桥主缆在两端锚碇锁紧，主塔展为厦金大桥整体建设按下“加速键”。厦金厦门新进东西主塔均位于海中，空中牵手在厦门海事部门的东西大桥段最现场护航下，重量轻、主塔展大桥总长1948米，具备强度高、后续所有更粗、中段搭上主塔，从而达到大桥“飞跨海上”的效果。
此次“先导索过海”是项目上部结构架索施工的第一步，所谓“悬索桥”，厦金大桥厦门段刘五店航道桥先导索顺利完成跨塔连接，而刘五店航道桥则是“全离岸式”，（图源：央视新闻客户端）
从整体上看，
据悉，与之不同的是，刘五店航道桥是厦金大桥厦门段的控制性工程，采用五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥结构，其造型和现有的海沧大桥相似，正式迈入上部结构施工关键阶段，这标志着厦金大桥厦门段建设，可有效适配跨海作业的复杂需求。
海沧大桥部分受力结构建于陆地，简单来说就是用缆索将桥面整体“提起”的桥梁类型。
产品展示 
联系方式 