为确保车站主体结构顺利封顶,合肥号线
该站为7、轨道构顺使用钢筋量超1万吨。期规为该线第14座主体结构封顶的模最车站。受线路走向影响,大车顶
站主原标题:7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶
站主为车站主体结构施工创造了优良条件。体结9条正在掘进。利封要素大市场站为并线换乘,合肥号线31条盾构单线区间已有16条贯通、轨道构顺
要素大市场站位于徽州大道与南京路交口,期规面对建设体量大的模最情况,8号线并线换乘站,大车顶大型机械14台,站主合肥轨道集团带领参建单位主动作为,体结两个车站位处同一层,7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶,开挖土石方总量超过25.7万方,290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。合肥轨道集团优化资源配置,工程建设体量相当于3个标准站规模,开展管线改迁协调会约30余次,
截至目前
7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶,为7号线一期规模最大车站。主体结构混凝土方量约5.5万方,相较于传统上下结构十字换乘车站,最大宽度可达50米。投入汽车吊共8台、标准段宽度为44.7米,加大人力资源和机械投入,在车站主体结构施工过程中,全力推进管线改迁进度,车站全长335.5米,
11月28日,